主页 > 物流资讯 > 行业动态 > 运费低、行情差 货车司机

运费低、行情差 货车司机工资何时能统一标准?

2018-09-29 09:24 作者:shabro 浏览量:
90年代,开车跑运输是一件让多数人羡慕的职业,走到哪都是师傅级别的待遇,而现在,开货车的车友走到哪都要低声下气,大到国家执法人员、物流公司,小到装卸工、搬运工都是车友们的威胁。
 
  90年代,开车跑运输是一件让多数人羡慕的职业,走到哪都是师傅级别的待遇,而现在,开货车的车友走到哪都要低声下气,大到国家执法人员、物流公司,小到装卸工、搬运工都是车友们的威胁。
 
  “新入行的车友们有不少会抱怨后悔入行,货运市场为什么变成这样呢?”
 
  1、贷款车多
 
  随着贷款政策的开放加上跑运输门槛低,受到运输行业很赚钱的观念的影响,促使很多朋友选择贷款买车。为了能够按时还上每月的贷款,大部分车友都会降低价格多拉活,长此以往,车友们的利润越来越低。正是一些只看眼前利益的人的小聪明,搞乱了物流市场。
 
  2、运输成本高
 
  经过多加物流公司的层层扒皮,过路费、油费、罚款,还有装卸货物时各种为了摆脱刁难的各种小费,到车上的利润也就所剩无几了。
 
  3、交通部门太过繁杂
 
  管理混乱,罚款多,增加了运输成本。同一条高速有不止一支的交运执法队伍,招手就停车,停车就罚款,少则几百多则几千上万的罚。
 
  卡车司机的利润越来越少,车友们对跑运输越来越失望,车友们的付出不比别人少,但回报却少的可怜,生活压力本来就大,减轻车友们的负担刻不容缓。
 
  如果政策能对货运车辆“明码标价”,将货车运费规范化,车友们的日子或许会好过许多。现在有很多的货运平台,可以从货运平台开始确定运价基准,等一切都合理化规范化,车友们的黎明就在眼前了。

分享到
(0)

推荐文章

中欧班列(重庆)首次推出“点对点”快

2020-02-25
交通部力争2020年实现治超系统全国联网

交通部力争2020年实现治超系统全国联网

2018-09-12
货车追尾小车后小车司机急于逃跑,原因

货车追尾小车后小车司机急于逃跑,原因

2018-09-01
车没停好后溜,货车司机当场殒命 保险公

车没停好后溜,货车司机当场殒命 保险公

2018-08-31
今天国际:物流装备千亿市场 夺烟草锂电

今天国际:物流装备千亿市场 夺烟草锂电

2017-05-02

热门文章

逆天货车司机利用惯性卸货,惯性那些事

逆天货车司机利用惯性卸货,惯性那些事

2016-01-13
物流公司如何控制车辆成本?看看这篇干

物流公司如何控制车辆成本?看看这篇干

2017-10-24
电商发展将怎样影响货运物流?

电商发展将怎样影响货运物流?

2017-11-02
“十九大”之后!中国即将发生的46个重

“十九大”之后!中国即将发生的46个重

2017-10-10
无车承运人新模式到来 货运行业迎来大发

无车承运人新模式到来 货运行业迎来大发

2017-11-08

最新文章

中欧班列(重庆)首次推出“点对点”快

2020-02-25

真正专业、智能、数据化的物流系统是怎

2019-05-31

逆向物流全方位解读纵观全球物流发展历

2019-05-31

智慧物流变革2019年中国物流发展与变革的

2019-05-31

任性的限行政策,货车俨然已成为城市公

2019-05-31
网站地图xml地图